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E34第四三三章（第1页）

第四百三十三章

2020年3月4日星期三

鱼雷？怎么会有鱼雷呢？

费迪船长的话终于让所有刚刚还不明所以的人全部都紧张了起来。这艘集装箱轮加上布鲁尼这位临时乘客一共有十一人，但多半都在各自的岗位上，在驾驶室里的只有六个人。但尽管只有这六个人，在听到船长说出“鱼雷”之后也瞬间就造成了一些小小的混乱。可这个时候，费迪船长反而放松了下来，不再向刚才那么紧张。但他的眼睛仍没有转动分毫。

“在那里。我确定那是一条鱼雷。不过它并没有随着我们改变航向，应该不具备制导能力，就好像二战时期的老式直航鱼雷一样。”费迪船长一边伸手指向窗外一边说道。此时从他的声音判断，显然已经不那么紧张了。

众人都朝着费迪船长手指向的方向望去，也包括布鲁尼先生。果然，他们看到一条不太明显的航迹正从船的右前方朝着货轮的方向快速接近。但由于货轮已经及时地转向并减速，船的航向已经渐渐和这条航迹的夹角渐渐变小，但看起来仍然非常的接近，似乎还有可能会撞了上来。

除了费迪船长以外，驾驶室内的所有人都不自觉的抓紧了身边能够抓住的固定物或者握紧了拳头，一动不动地屏气凝神地死死盯着那条并不明显却绝对致命的航迹。

“鸣号！我们旁边还有别的船！”

费迪船长已经判断出这条鱼雷不会撞上自己了。因为肉眼能够看到的航迹实际上距离鱼雷还有一段的距离。鱼雷实际的位置要比航迹更靠前一些，所以这条航迹看起来刚刚出现在与货轮平行的位置，但费迪船长却知道鱼雷实际上已经错过了与货轮的交汇点，渐渐远离了。

可是刚刚才放松下来的他却又突然紧张了起来。因为他已经意识到在就在自己左舷即将和自己相向通过的另一艘日本籍货轮很可能也正处在鱼雷的航线上。只是简单的鸣号并不能表达出有鱼雷袭击这样复杂的意思，不过“珊瑚”号在鸣号前突然的转向动作更容易让对向的日本货轮认为是“珊瑚”号出现了故障而无法正常操舵，为了避免碰撞所以才鸣号示警。费迪船长不在乎那艘货轮是否会误会，只要他们听到警号能及时避让就好。虽然他并不确定那艘货轮为了避免与“珊瑚”号碰撞而采取的措施是否能有效地让它逃过一劫，但这也是他在紧急时刻能够最快提示对方的方法了。

“用海事频道，紧急呼叫。”费迪船长一边说着一边已经抓起了话筒。事情紧迫地已经让他来不及再指挥别人去做这些事情了。

“珊瑚”号的所有船员在费迪船长长期以来准军事化的要求下确实非常有效率。几乎是在费迪船长抓起话筒的同时，就已经有人打开了通信设备并调到了指定的频道。但是在他还没有来得及说话之前，却有一只手伸过来按住了他：

“费迪船长，你要做什么？”

是布鲁尼先生。费迪错愕地看着他，不明白他为什么阻止自己，但还是回答了他的问题：

“当然是向那艘船发出警告，同时让海事组织知道我们这里发生的事情。”

布鲁尼摇了摇头，说道：“如果你还是军人，那你做的很好。可你现在不是了。你有没有想过，如果你这样做了，但是那艘船并没有看到鱼雷也没遭到鱼雷的攻击，而你又拿不出任何的证据来证明确实有鱼雷差点打中我们，你该怎么向所有人解释？还有，我并不认为那艘船的船长具备和你同样优秀的素质，即便收到了你善意的提醒，他也很可能当作一个恶作剧。甚至还会怀疑你是在为你刚刚错误的操作船只而找到的一个蹩脚的借口。而假如鱼雷真的会击中那艘船的话，我也不认为他们能像你一样及时地躲开。也就是说，你这样做不但帮不到任何人，反而还会给你、给我带来无穷的麻烦。”

费迪沉默了。他无法反驳老板的话，而且他不否认布鲁尼的每句话也的确都很有道理，只是他觉得在良心上会有些不安。

“好了，伙计。”布鲁尼意外地用了“伙计”这个词来称呼费迪船长，“我理解你的想法，但是你考虑的太少。你首先要确保自己没有麻烦才有可能去更好的帮助别人。如果它注定会被鱼雷击中的话，你要做的就是及时地救起船上的人，并让全世界知道这里发生了什么。不是吗？”

看到费迪船长默默地点了点头，布鲁尼才又继续问到：

“你认为，那枚鱼雷如果要击中它的话，大约需要多长时间？”

“我想……不会超过两分钟。”费迪答道。

布鲁尼看了看表，说：

“那就是说，我们再等一分半钟的时间，如果什么都没有发生就应该不会再发生什么了。是这样吧？”

“是这样的，先生。”

“那么我们就等吧。当危险过去，并且我们和那条日本船都重新回到安全的航线上以后，你就可以将发生的事情报告了。不过你要注意只能描述成‘疑似’鱼雷威胁，并为自己刚刚莽撞的行为向那条日本船道歉。你能明白为什么吗？”

“是的先生，我能明白。我会照您说的去做。”

费迪也看了看自己的手表。不远处那艘日本籍货轮在发现“珊瑚”号异常的行为和听到警号之后，也已经开始向右转舵进行主动避让。稍稍安心一些的费迪这才猛然意识到自己的老板似乎很不简单，至少远不像自己之前认识的那样。他并不了解自己老板的身世和经历，但现在看来，如果仅仅只是一个成功的商人似乎并不太可能在刚才那么紧张的时刻还做出那么理智的分析和反应。

想到这里，费迪忍不住转过头想偷偷再仔细打量一下自己的老板，或许能从他的脸上看出些什么。可是就在他刚刚转过头的同时，一声巨响从远处传来。等他迅速回过头再去看那艘日本货轮的时候，发现它已经腾起了浓烟，船尾处巨大的水柱才刚刚落下。显然，这艘日本货轮没有自己这么好的运气。它被鱼雷击中了。

这枚鱼雷正是欧阳雪婷发射的。为了达到与意大利货轮“擦肩而过”还能准确命中日本货轮的结果，欧阳雪婷还是真花了点心思。不过也就只是花了点而已。53-65鱼雷的自导距离大约是一海里左右。欧阳雪婷首先让她的声纳领航员把目标的各项参数都输入到了鱼雷上，然后设置了导引头和引信的开启时间，又以直航攻击的方式计算鱼雷弹道这才瞅准了时机发射出去。有了引信开启时间这道保险，万一因为计算或者发射时机出现了偏差而误中了意大利货轮鱼雷也不会被引爆而伤及无辜。而鱼雷在错过意大利货轮并继续向日本货轮航行的途中，导引头就会开始工作并引导着鱼雷扑向目标。性能再先进的大型货轮也是无法凭借自身的机动而规避主动寻的的鱼雷的。所以这艘货轮被击沉实际上在欧阳雪婷发射鱼雷的同时就已经是注定的事情了。

同所有的潜艇攻击一样，欧阳雪婷在鱼雷发射之后就撤出了阵位并迅速转移了位置，在不远处负责警戒的康志飞也是一样。表面上看对攻击的效果两人似乎，都并不关心，但实际上他们这么做却是严格遵守了水下作战的铁律。不过康志飞由于处在与欧阳雪婷不同的方位上，所以在撤离战场时仍然让潜望装置保持在了水面之上，直到确认意大利货轮没有被误中之后才收起潜望装置加速离开。从意大利货轮的表现来看，显然那艘船发现了鱼雷。这样就不用担心这次的攻击还想刚才那次一样白忙活半天却没人知道了。当然也并不完全算是白忙活，那不是还坑掉了日本人一船的铁矿石和稀土么。或许铁矿石这东西现在并算不上什么重要物资了，但是那1200吨的稀土估计足以让日本肉疼上一段时间了。

爆炸声响起，意味着这次攻击的成功，同时也意味着附近的美国海、空军会迅速赶到。无论那艘日本货轮最后的下场如何，自以为是侥幸躲过一劫的意大利货轮一定会把这里发生的事情捅出去的。康志飞和欧阳雪婷都不怕他捅出去，反而正是希望他能那么做。但是现在，他们两个却必须尽快地离开这里，而且越远越好，在美军到来之前。

费迪曾经是军人，但他并没有经历过战争，也没有亲眼目睹过一枚重型鱼雷命中一艘货轮时是怎样的一副画面。但是现在，他看到了。曾指挥过护卫舰又当了这么多年货轮船o长的他，非常清楚现代货轮的安全性。现代对远洋货轮在设计和制造时的安全标准要求非常严格，几乎所有远洋船只都设计有双层壳体，更是都有多个水密隔舱，即便不幸触礁也不会轻易沉没。这么说吧，如果按照现代的标准，当年的号称“永不沉没”的泰坦尼克号根本就没资格下水。但是费迪现在亲眼目睹的情景却让他真实地感受到，所有的这一切所谓的安全措施在鱼雷的攻击面前根本就没有任何意义。他看到那艘被击中的货轮整个就像纸糊的一样被轻易地撕烂，然后迅速沉没。

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