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146船王与基建大王（第2页）

于是将目光转到了海外的华人，而海外的华人之中，最容易搭上关系的自然就是港商。

刘志成的大手笔投资，立刻就传遍了国内的高层，而包船王这些人自然也容易知道。

讲白了，刘志成今天的投资，只是为了一个投名状，就是瞄准了日后的大项目，例如上沪港、鹏城港、鹏城的核能工程等。

“现在香江的情况，刘生现在在国内投资，就不怕会在香江或者日不落那边引起一点麻烦吗？”包船王笑问道。

“包生的意思我明白，我刚从日不落那边投资回来，而且今日之日不落帝国已经不是昨日之日不落。”刘志成淡笑说道。

很早之前，刘志成就制定好了改开之后，对内地的投资策略，投资首选就是基建项目。

基建项目虽然投资大，但甚在利润回报稳定，基本上没有多少大起大落。

只要自己保持影响力，其它的根本不用在意。前世，李超人可是担任了中信集团的董事，而换来的，则是汇丰的拉拢。

从这里足以证明港府这边，只要自己保持足够的影响力，是不敢把你怎么样。

至于欧美，由于北极熊的原因，现在与内地可是处于蜜月期。

“总是要有点准备的，虽然我也觉得可能性不大。”包船王笑了笑说道。

刘志成点了点头，举起茶杯笑道：“多谢包生提醒。”

刘志成如今保持影响力的手段只有两个，一个是提升自己的经济硬实力，另外一个就是把旗下的报纸办好。

另外，最好的办法，就是走前世李超人的路，到中信去做一个董事，给自己披上层外衣。

“不用客气，大家都是华资，就应该相互帮助。”包船王笑了笑说道。

现在内地的海运公司，基本上也是近海船队，改开之前外贸并不是很发达，而且主要也都是交给香江港口来转运。

但改开之后，对外出口成了发展经济的最重要目的之一，按照前世的发展，三来一补会遍布长三角与珠三角，出口货物量会翻倍的增长。

既然改开，就不可能只用国内自己的运输力量，到时候必然需要吸引海外航运公司。

自己提前把远洋货柜运输船队停靠内地港口，是不是就会需要扩大港口产能，提升码头设备？

在这种情况下，自己是不是有机会收获更多沿海港口开发权？

而且在远洋运输上提前落个子，也算是为以后发展海运事业做出人才储备。

“刘生这段时间帮我的也不算少了，但反过来莪基本上没怎么帮刘生，如果以后刘生有什么需要帮助，尽够言语。”包船王笑着说道。

刘志成知道，包船王正在实施登陆工作，而且肯定已经有了中意的企业。

从目前的情况来看，应该是看中置地，要不然也不会从自己手中购买其股份。

但从刚才的言语中，尽是拉拢之意，难道现在就准备行动了？

“行，以后有麻烦包生的地方，绝对会开口。同样，今后包生有事也只管言语，我能够办到的，绝不推辞。”刘志成也没有矫情，点头说道。

虽说包船王的财力在香江是隐形首富，在财力上也应该强于怡和置的控股家族凯瑟克家族。

但一个攻一个守，而且在自己推动下，现在怡和对置地的持股也比较稳。

包船王作为收购方，难度会大的多，就算能成功，也可能需要付出很大的代价。

前世，李超人两次发动对置地的进攻，但因为股灾的原因不得不放弃。

其实，怡和最大的危机是在1984年，自从大班纽壁坚下课，西门凯瑟克走马上任后，实施资产大出售。

虽然置地市值仍然保持在100亿港币左右，但怡和的市值才30亿港币左右。

此时，怡和与置地是互相控股，市场上虽有传言有华资将收购置地。

但谁都知道，柿子先拣软的捏，如果谁先收购怡和，从而可以控制置地。

趁你病，要你命！如果谁能够在这个时候，进攻怡和，西门凯瑟克肯定无力保住怡和置地。

而最不稳定的因素，就是香江的大型银行，特别是汇丰，虽然包船王与汇丰的关系不错。

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